FARO TRASERO 1 LEDS DE 0,5 WATT

¿Qué son los lúmenes?

En términos simples, los lúmenes son una medida de la cantidad total de luz visible (a simple vista) de una lámpara o fuente de luz. Las luces modernas oscilan entre 5-100 lúmenes para las luces traseras, mientras que las luces delanteras van desde 10 lúmenes hasta cientos y miles de lúmenes.

Baterías: ¿Cuáles son mis opciones?

La mayoría de las luces ahora cuentan con baterías recargables incorporadas. Las más comunes son las baterías de iones de litio (Li-Ion) o de polímero de litio (Li-Po); son más pequeñas, ligeras y potentes que las pilas alcalinas desechables, lo que las hace perfectas para las luces de bicicleta.

La mayoría de las luces se cargan a través de USB, y algunas luces incluso cuentan con un conector USB incorporado, por lo que no necesitan un cable para cargarlas. Las luces delanteras más potentes tardan mucho tiempo en cargarse a través de USB, por lo que algunas vienen con la opción adicional de un cargador de red.

¿Cómo se montan?

Las dos variantes más comunes son los soportes de correa/banda y los soportes de abrazadera.

La mayoría de las luces traseras y las luces de seguridad utilizan un mecanismo de montaje de correa o banda, que se puede enrollar fácilmente alrededor de la tija de sillín o el manillar, a menudo sin necesidad de herramientas. Debido a que este tipo de montajes son fáciles y rápidos de quitar, son ideales para las luces de bicicletas.

La selección correcta de los modos de iluminación también es importante, ya que te permite ajustar la salida de luz a tu entorno y gestionar las reservas de energía en recorridos más largos.

Se necesita visibilidad de lejos… y de cerca

Las luces delanteras de alta potencia diseñadas para la conducción en carretera, tienden a tener un rayo bastante concentrado; para que puedas ver por dónde vas, pero no deslumbrar a los conductores que vienen en dirección contraria.

La desventaja de esto es que pueden ser menos visibles desde un lado.

Para mejorar la visibilidad lateral, considera la posibilidad de instalar una luz de seguridad adicional para ciclismo en carretera en la parte delantera de tu bicicleta.

Ésta, puesta en modo intermitente te proporcionará una presencia extra en la carretera; mientras que también puede ser una luz de respaldo útil si la luz principal se queda sin batería.

En la parte trasera, una luz de seguridad brillante permitirá que otros usuarios de la carretera te vean desde una buena distancia. Similar a las luces de desplazamiento, usando el modo intermitente, y dobladas hacia arriba, te hará aún más visible.

Muchas luces de seguridad traseras de gama alta son ahora compatibles con las “bicicletas de carretera entusiastas” que tienen tijas de sillín aerodinámicas; gracias a soportes de banda más largos y flexibles.